AMERICA

AMERICA

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Un look à part qui charme au premier regard.

L’Amérique, version « british ». Un style résolument cruiser qui se distingue par son design.

Prenez place, bien calé dans la selle basse, les pieds devant. Saisissez le guidon d’une main et, de l’autre, appuyez sur le bouton du démarreur. Les 865 cm3 du traditionnel bicylindre parallèle britannique à refroidissement par air prennent vie dans un rugissement.
Le vilebrequin calé à 270° annonce la couleur. Pas la peine de se cacher : tout le monde vous regarde. Enfin, pour être honnête, c’est la moto qu’ils regardent. Oui, bon, d’accord, certains s’admirent même dans le chrome. Il faut dire que cette moto n’en manque pas : phare chromé, carters moteur chromés, encore et toujours plus de chrome. Fourche avant télescopique équipée de tés inférieurs polis, jantes en alliage à bâtons et doubles silencieux en cônes inversés.

America l’audacieuse. America la merveilleuse.

Disponible dans un Phantom Black scintillant ou avec une paire de 2 en 1 en option, l'América version 2010 : votre passeport pour voyager.

Moteur

Type: Bi-cylindre paralléle calé à 270°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée: 865 cm3
Alésage/Course: 90 x 68 mm
Taux De Compresson: 9.2:1
Alimentation: Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI

Transmission

Finale: Par chaîne à joints en X
Embrayage: Multi-disques à bain d’huile
Boites De Vitesses: 5 rapports

Partie Cycle

Cadre: Berceau d’acier tubulaire
Bras Oscillant: Double en acier tubulaire
Roues Avant: Alliage Aluminium, 12 rayons 18 x 2.5in
Roues Arrière: Alliage Aluminium, 12 rayons 15 x 3.5in
Pneus Avant: 110/90 R18
Pneus Arrière: 170/80 B15
Suspension Avant: Fourche Kayaba de 41mm avec fourreaux de fourche polis, course de 130mm
Suspension Arrière: Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 96mm
Freins Avant: Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Freins Arrière: Simple disque de 285mm avec étrier Nissin à 2 pistons