BONNEVILLE T100

BONNEVILLE T100

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Un style classique, conçu pour le 21ème siècle.

Le style classique des années 60. Une ingénierie de pointe. L’association du rétro et du moderne.100% Bonneville.

Un son de basse qui émane de son double échappement « Peashooter ». Le genre de son que l’on aime. Carters moteur chromés. Console d’instruments noire avec compte-tours. Logo Triumph sur la selle. Peinture deux tons. Roues à rayons. Soufflets de fourche. La moto telle qu’elle devrait être. Bien que le style soit pur années’60, l’ingénierie est à la pointe.

Comme toutes les Bonneville , la T100 profite de la dernière mutation du légendaire bicylindre parallèle Triumph de 865 cm3, désormais en version injection. Cette moto ne se contentera pas de stopper les passants dans leur élan, ses freins à disque avant et arrière vous freineront vous aussi, agréablement.

Voilà sans aucun doute la moto moderne du motard classique.

Moteur

Type: Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête
Cylindrée: 865cm3
Alésage/Course: 90 x 68mm
Taux De Compresson
Alimentation: Injection électronique séquentielle multipoint avec SAI

Transmission

Finale: Par chaîne à joints en X
Embrayage: Multi-disques à bain d’huile
Boites De Vitesses: 5 rapports

Partie Cycle

Cadre: Berceau d’acier tubulaire
Bras Oscillant: Double en acier tubulaire
Roues Avant: 36 rayons 19 x 2.5 pouces
Roues Arrière: 40 rayons 17 x 3.5 pouces
Pneus Avant: 100/90 19
Pneus Arrière: 130/80 R 17
Suspension Avant: Fourche Kayaba de 41mm, course de 120mm
Suspension Arrière: Double amortisseur Kayaba à ressorts chromés avec précharge réglable, débattement de 106mm
Freins Avant: Simple disque de 310mm avec étrier flottant Nissin à 2 pistons
Freins Arrière: Simple disque de 255mm avec étrier Nissin à 2 pistons